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由于小米采用的半隐藏式门把手在这场事故中成为争议的焦点。1月3日晚,小米创始人雷军在推迟的新年直播中,请工程师现场拆了一台2025年12月份下线标准版新车。过程中,小米向观众展示了YU7车型的门锁机械结构,内外均配备应急开启装置。外部门锁采用内翻式设计,碰撞后可切换至机械模式,外部人员能通过机械开关打开车门。车内设有应急机械开门拉手,作为电动机构失效时的备份方案,位于车门内部的红色拉手可在紧急情况下手动触发开门机制。
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