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　　深蓝汽车本次增资扩股金额合计61.22亿元，新增注册资本人民币13804.8787万元，注册资本由人民币32810.8278万元增至人民币46615.7065万元。长安汽车增资31.22亿元，包括20.79亿元自有资金及无形资产，无形资产包括深蓝S05车型、G318车型的相关专利权、专有技术、软件著作权等，评估价值为10.43亿元。渝富集团以现金方式增资25亿元，招银投资以现金方式增资5亿元。增资完成后，长安汽车持股比例保持50.9959%不变，渝富集团持股比例为12.0934%，招银投资持股比例为2.4187%。（来源：一电快讯）

　　12月25日，特斯拉官方账号@TeslaAI在社交媒体上发文，将未来无法实现自动驾驶的车辆比作古董手机“大哥大”。这一比喻意在强调自动驾驶技术在现代汽车中的重要性和未来趋势。12月17日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交网络上发表评论，称没有自动驾驶能力的燃油车就像是“骑着马用着翻盖手机”，这一言论是为了回应网友关于美国汽车制造商电动化转型的评论。此前，有网友表示，他认为福特在电动化方面下了狠手，但除了特斯拉，美国汽车工业主要依靠销售大型燃油SUV和皮卡赚钱，因此，只有特斯拉和比亚迪在电动汽车领域取得了成功。马斯克的回应似乎在暗示，随着技术的发展，不具备自动驾驶功能的汽车将逐渐被淘汰，就像过时的通讯工具一样。这表明特斯拉对于自动驾驶技术的重视，以及其在推动汽车行业向电动化和智能化转型中的领导地位。（来源：一电快讯）

　　12月25日，韩国LG新能源（LGES）宣布将其位于美国俄亥俄州的一座厂房及相关资产出售给本田旗下美国子公司HondaDevelopmentandManufacturingofAmerica，交易额达28.6亿美元。此次交易不包含土地与设备，旨在提升合资企业的运营效率。2022年，本田汽车与LG新能源计划斥资44亿美元在俄亥俄州共建一座合资电池工厂。知情人士透露，LG新能源并无解散该合资企业或减持股份的计划，此次出售资产是为了更好地运营该工厂，预计工厂将于明年投产。本田发言人表示，收购这些厂房资产将助力本田在电池领域作出长期投入，使公司能够灵活应对各类电池需求，不仅覆盖电动汽车，也包括混合动力汽车。此前，LG新能源宣布福特汽车已终止了一份价值约9.6万亿韩元的电动汽车电池供应协议，福特方面将计提195亿美元的资产减值损失，并砍掉数款电动汽车车型。同时，另一家韩国电池制造商SKOn也于本月终止了与福特在美国的合资项目，韩国企业纷纷对生产线进行改造，转产用于数据中心等设施的储能系统电池。（来源：一电快讯）