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记者了解到,B998线台自动驾驶公交车辆。这些车辆搭载了高清车载摄像头、毫米波雷达和激光雷达,可360度精准感知周围的车辆、行人、非机动车及路况变化。基于丰富的传感器配置,车辆自动驾驶系统在行驶过程中能够精准实现车道线识别、红绿灯信号识别、超车变道等操作,还可以安全高效处理各类高难度的城市复杂驾驶场景,如在无红绿灯的路口进行无保护左转安全通行、人车混行的红绿灯路口通行、识别避让占道车辆及施工区域、礼让行人、精准进站停靠等。
《2023年中国智能网联汽车产业洞察暨生态图谱报告》指出,在公共通勤领域,自动驾驶技术在公交场景中的商业运营探索正处于起步阶段。但无人驾驶公交未来会是解决公交行业客运量减少、驾驶员招聘困难、人工成本突出等问题的关键。随着技术的不断进步和实际应用的推广,自动驾驶公交车有望在未来成为城市公共交通的主要选择。预计到2040年前后,我国公交车对自动驾驶技术的应用率有望达到69%,潜在市场空间将超过1500亿元。
近期,也有多家上市企业披露其自动驾驶公交产业化落地进展。例如,福田汽车在投资者互动平台上表示,目前,公司的欧辉客车L4级自动驾驶公交车已经完成实际道路测试,进入载人运行测试阶段。中通客车透露,公司持续开展智能驾驶公交车的测试验证工作,与清华大学、轻舟智航、天津大学、昆山星际舟等多家机构进行合作。天迈科技表示,公司深度参与百度Apollo计划,目前已在郑州自动驾驶公交项目开展合作。百度的优势在于自动驾驶的相关算法和车辆控制能力,双方合作共建围绕公交自动驾驶领域的技术、商业生态。
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