建筑瞭望｜从黄浦江畔趸船改造看航运设施的博鱼体育- 博鱼体育官方网站- 最新网址升级与利用

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　　对于趸船改造，需要解决好的是船舶结构的原拆新建，以及在保留历史脉络的同时发挥出新船景观的问题。国客中心工程技术部负责人张德年说，“最难的部分是在进坞改造之前的减载作业，由于历年不断改造的设备及装饰，导致船舶超重，无法满足拖带要求，经过多方论证，决定先对船舶在原址进行部分拆除作业。” 据悉，该趸船于2021年进坞检验，并于2022年拖至崇明江南造船厂进行修复和经营性改造。2023年，完成船体改造的趸船，安全拖航回到东昌路码头开展内部装修工程。

　　这座船坞将被用于船舶的维修、保养以及翻新工作。特别值得一提的是，服役于1933年的“TS Queen Mary”号邮轮的改造项目，已确定将成为该船坞重启后的首个重要任务。如今，这一船坞正迎来重启时刻，船坞四周将依照历史设计进行细致的重装，而原有的阀门、管道等基础设施也将得到恢复。该项目不仅是码头绿色改造的重要一环，也是自2023年起的绿色改造之旅的正式开启。为此，与船有关的工业遗产改造故事还将继续。